Наконец-то удалось убедить финскую сторону в необходимости подъема груза двухмачтовой шхуны "Фрау Мария". Напомним, что это судно перевозило уникальную коллекцию картин голландских художников, купленных на аукционе российскими дипломатами по приказу Екатерины Великой, а также фарфор и предметы декоративно-прикладного искусства из бронзы и драгоценных металлов. Но кому достанется сокровище, лежащее на глубине в 41 метр - пока неясно. Ворятность, что картины сохранились, довольно высока: они завернуты в кожу, помещены в свинцовые тубусы и залиты воском.

Финские специалисты по подводным работам оценили примерную стоимость подъема в 80 млн. евро, причем половина этой суммы пойдет на консервацию корабля и создание музея корабля.

Судно принадлежало голландцам. А затонула шхуна в территориальных водах Швеции (ныне – Финляндии). таким образом, на груз и судно могут претендовать четыре страны – Швеция, Голландия, Финляндия и Россия.

Что касается голландцев, то им уже предъявили найденные в архивах документы, свидетельствующие о своевременной оплате Россией как груза, так и зафрахтованного судна. Поэтому вряд ли они могут претендовать на груз. Что говорят шведы, пока непонятно.

С российской стороны в разработке проекта принимают участие фонды "Крейсер "Варяг" и "Спасение национально-культурных ценностей", а специалисты из Эрмитажа выразили готовность принять участие в реставрационных работах.

Напомним: голландский парусник «Фрау Мария», шедший из Амстердама в Санкт-Петербург, затонул у Аландских островов в октябре 1771 года, попав в сильный шторм. Точное место крушения было неизвестно, и найти его, несмотря на все усилия, не удалось. В 1999 году финские искатели обнаружили затонувший корабль в 11 километрах от острова Юрмо.